移动登车桥的液压【yā】油【yóu】由叶【yè】片泵形成【chéng】一 定的【de】压【yā】力【lì】, 经滤油器【qì】、隔爆型电磁换向【xiàng】阀【fá】、节流【liú】阀、液控单【dān】向阀【fá】、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活【huó】塞向上运动,提升重物,液缸上端【duān】回油经隔爆【bào】型电磁换向阀回到油箱,其额定【dìng】压力通过溢流阀进行调【diào】整【zhěng】,通过压力表观察压力表读数值【zhí】。
登车桥【qiáo】使【shǐ】用时【shí】,保持台面平稳牢固,固定【dìng】链一定要与车固定牢,拖【tuō】运时限速3/小时。液压【yā】油一般【bān】冬季用N32号,夏季用N46号，当登车桥出现故障时 ,应【yīng】立即停【tíng】止操作,排【pái】除【chú】故障。
移动式登车桥可大幅提高物【wù】料装【zhuāng】卸速【sù】度,保障作【zuò】业安全,是现【xiàn】在物流之理想辅【fǔ】助【zhù】设备。
随著社会的快【kuài】速发展,现在物流【liú】,仓库,码头等都离不开液【yè】压登车【chē】桥,移动式登车桥越来越受到广大客户的【de】青睐,往【wǎng】往大家在使用过【guò】程当中【zhōng】疏忽【hū】和他【tā】的合理【lǐ】应用步骤【zhòu】,为了合【hé】理应用同【tóng】时增加液压登车桥的使用寿【shòu】命下面在【zài】使用中【zhōng】注意【yì】一下几点 :
1.由高度锰钢矩形管制作的承【chéng】重梁,有着极高的刚性。坡面采用齿【chǐ】形【xíng】钢格板【bǎn】制作【zuò】，具有【yǒu】的【de】防【fáng】滑性能。机身材料经过抛丸除处理,并用耐腐【fǔ】涂【tú】油漆,具有更【gèng】好的耐锈效果【guǒ】。采用【yòng】手动泵【bèng】作为【wéi】起【qǐ】升动力，不需外接电源【yuán】，方便室外使用【yòng】。
2.移【yí】动式登车【chē】桥是用于【yú】车装卸货时,叉车从地面【miàn】行驶至车厢【xiāng】的过渡桥梁。它的移动性,可【kě】满足在不同【tóng】场地【dì】装卸【xiè】作业。液缸的活【huó】塞向下运动(既重物下降)。液压油经防爆型电磁换向【xiàng】阀【fá】进入液缸上端,液【yè】缸下端回油【yóu】经【jīng】平衡阀【fá】、移动【dòng】登车桥
3.通过什液控单向【xiàng】阀、节【jiē】流阀【fá】、隔【gé】爆【bào】型电磁换向【xiàng】阀回到油箱。为使重【chóng】物下降平稳，制动安全可靠,在回油路上设置【zhì】平衡阀，平衡回路、使下降速【sù】度不受重【chóng】物而变化，由【yóu】节【jiē】流阀调节流量,么原理进行【háng】工【gōng】作的【de】控制升降【jiàng】速度。
4.为使制动【dòng】安【ān】全可【kě】靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液【yè】压【yā】管线意外【wài】爆裂时能安全【quán】自锁。安【ān】装了【le】超载声控报警器用【yòng】以区别超载或设备故障。、所【suǒ】用【yòng】液压油保持清【qīng】洁,不得混【hún】入水和其它杂质【zhì】,一般每半年【nián】更【gèng】换一次。登车桥下降过【guò】程中,严禁一切【qiē】人员攀爬，登【dēng】车桥【qiáo】使【shǐ】用过程【chéng】中严禁超载作业。
5.登车桥各转动【dòng】轴销处【chù】经常保持有油脂润滑【huá】，每隔2天【tiān】左右【yòu】必须打黄油【yóu】或机油一次，以确保润滑【huá】，减少磨损，延长【zhǎng】使用寿【shòu】命。
6.保【bǎo】持坑内【nèi】干净，对各【gè】零【líng】部件附着的异【yì】物（如泥土、砂【shā】石、木棒、铁块等）应及【jí】时清除，且坑内不得有积水。
7.每星期对液压登【dēng】车桥【qiáo】设【shè】备进行一次常规检查，重点检【jiǎn】查各受力【lì】电焊部位有无【wú】裂纹【wén】、各关节【jiē】轴销有无窜动、各【gè】轴销卡环是否松【sōng】脱、支【zhī】撑脚是否自【zì】动复位，保险撑杆是【shì】否【fǒu】正常，各油管【guǎn】有无破损或老【lǎo】化【huà】、各油管接头有无【wú】松动漏油、各通电线路是否正常、各控制开关或按钮是否接触不【bú】良【liáng】等【děng】等，若【ruò】有其中之一，则应及时【shí】处理！
8.对损坏、脱落的油漆要及时补漆防护，延长设备使用寿命。
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